Port Lotniczy Wrocław przekazał straży granicznej specjalistyczny sprzęt do rozpoznania pirotechnicznego. Funkcjonariusze będą mogli szybko i sprawnie kontrolować bagaże porzucane przez podróżnych.

Urządzenia warte milion złotych będą wykorzystywane do kontroli podejrzanych pakunków i toreb, które podróżujący zostawiają w terminalu przez pośpiech czy roztargnienie. - Ze względów bezpieczeństwa musimy sprawdzić każdą zapomnianą walizkę, czy wyrzucony do kosza nadbagaż - mówi Marek Szczelina, pełnomocnik ds. bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym Wrocław. Do tej pory akcje pirotechniczne prowadzone przez policję lub straż graniczą były uciążliwe dla podróżnych - trwały co najmniej godzinę, trzeba było ewakuować terminal, a nawet ograniczać operacje lotnicze. Do rozpoznania zagrożenia wykorzystywano specjalnie przeszkolone psy służbowe. W razie potrzeby wzywano także jednostkę policyjną spoza lotniska. Teraz straż graniczna została wyposażona w specjalistyczne narzędzia i będzie prowadzić akcje samodzielnie. Funkcjonariusze mają do dyspozycji przenośne urządzenie rentgenowskie, dzięki któremu można prześwietlić podejrzany przedmiot w każdej części lotniska. Port Lotniczy Wrocław zakupił także przenośny wykrywacz materiałów wybuchowych i gazów toksycznych. - Urządzenie zasysa opary i analizuje ich skład chemiczny - wyjaśnia Marek Szczelina. Do przenoszenia przedmiotów służy manipulator teleskopowy, na którym zawiesza się analizowany pakunek jak na wędce. Dodatkowo dla bezpieczeństwa pirotechnicy otrzymali specjalny skafander, chroniący przed skutkami wybuchu. - To maksymalna izolacja na wypadek eksplozji. Ciężki kombinezon wraz z hełmem zabezpiecza przed odłamkami, falą uderzeniową i cieplną oraz przed skutkami nadciśnienia - wyjaśnia pełnomocnik ds. bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym Wrocław.

Specjalistyczne wyposażenie, przekazane straży granicznej, ma zwiększyć bezpieczeństwo akcji pirotechnicznych oraz skrócić czas ich trwania. - Nie będziemy musieli wzywać pirotechników policyjnych z miasta, co na pewno przyspieszy działania - mówi Marek Jurkiewicz, zastępca komendanta straży granicznej w Porcie Lotniczym Wrocław. - Tempo pracy zwiększy też przenośny sprzęt. Nie w każdym wypadku będziemy też ogłaszać ewakuację. W niektórych sytuacjach wystarczy wydzielenie części terminalu.

Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu położony jest w południowo-zachodniej części Wrocławia, w odległości ok. 10 km od centrum miasta. Oferuje połączenia z 30 portami europejskimi, m.in. z Rzymem Ciampino, Paryżem Beauvais i Oslo Torp. W marcu tego roku dzięki liniom Ryanair Wrocław zyska regularne loty do Bolonii i Oslo-Rygge, a w czerwcu - do Malagi. Drugi nisko-kosztowy przewoźnik, Wizz Air wiosną 2010 r. otworzy bazę operacyjną w Porcie Lotniczym Wrocław i zacznie latać do Mediolanu-Bergamo, Bolonii-Forli, Eindhoven, Cork i Doncaster Sheffield. W roku 2011 Port Lotniczy Wrocław wzbogaci się o nowy terminal. Jego początkowa przepustowość wyniesie ponad 2 mln pasażerów, docelowo będzie można tam obsłużyć 7 mln osób.